[F6FCO]

GRBL ne fonctionne pas sous PIC, tu seras obligé de le ré-inventer . Pas une mince affaire de coder un interpréteur/sender gcode, j'avais fait un truc dans le genre avec le projet 4L1C3 sur 18F4525. Et il me reste encore à coder les trajectoires courbes, les compensations d'outil, etc.
C'est du boulot.
L'arduino est la solution la plus simple, tu charges GRBL, tu relies l'arduino à ton PC ou ton raspi par usb et roule ma poule.

[venom]

tu relies l'arduino à ton PC ou ton raspi par usb et roule ma poule.

Ah au Rpi ça peut être intéressant sa pour une CNC "portable"







@++

[paulfjujo]

bonjour,


Je pense avoir résolu (une bonne partie) de mes problemes de vibrations
au niveau du spindle moteur, donc de la fraise
(frisure vue en zoomant le bord de decoupe)

j'ai utilisé un micro ( normalement il faut un accelerometre !)
pour enrgistrer le bruit à < 3cm du moteur ( micro relié à carte son PC)
puis analyses FFT , avec winspectra, Audacity ...

conclusion :
Sans le ER11A + fraise ... quasiment plus de vibration !
Avec le ERA11A+fraise vibrations importantes !
cet ER11 presentait un leger point dur au vissage à la main ...
je l'ai remplacé donc par un autre tout neuf
ref CNC Spring collet ZFZL AA ER11-1/8mm Precision <=0.008
avec un nouvel ecrou
et toujours avec fraise en V 0?2mm 20°

j'ai constaté une nette diminution des vibrations ..

L'analyse FFT mon tre une diminution des harmoniques et un resultat proche de ce que j'obtiens SANS ER11 ..
sera à confirmer par une future gravure.

rem :
ne mettre la fraise dans le collet qu'au dernier moment
visser d'abord l'ER11 de sorte à ce que le cone du collet
s'engage au maximum à l'interieur du mandrin
ensuite redesserer un peu pour pouvoir mettre la fraise ,à fond dedans
et bloquer avec cles de 13 et 17

* Assez décu de l'achat du DT-2234C Digital tachometer
etiquette brillante fournie avec ..ne colle pas !
- Etiquette brillante sur mandrin moteur -> pas assez de contraste avec l'acier
obligé de le tenir en visée et appuyé sur test , tout en manipulant le reglage de vitesse..pas pratique
...et pas d'enregistrement
bref une mesure de U induit est nettement plus facile (avec multimetre aux bornes)
bonne relation volt/vitesse.


Bug PHP ?
quand on met un lien , le mot suivant est coupé en 2 par un espace ?

[cyril13110]

bonjour,


Je pense avoir résolu (une bonne partie) de mes problemes de vibrations
au niveau du spindle moteur, donc de la fraise
(frisure vue en zoomant le bord de decoupe)

j'ai utilisé un micro ( normalement il faut un accelerometre !)
pour enrgistrer le bruit à < 3cm du moteur ( micro relié à carte son PC)
puis analyses FFT , avec winspectra, Audacity ...

conclusion :
Sans le ER11A + fraise ... quasiment plus de vibration !
Avec le ERA11A+fraise vibrations importantes !
cet ER11 presentait un leger point dur au vissage à la main ...
je l'ai remplacé donc par un autre tout neuf
ref CNC Spring collet ZFZL AA ER11-1/8mm Precision <=0.008
avec un nouvel ecrou
et toujours avec fraise en V 0?2mm 20°

j'ai constaté une nette diminution des vibrations ..

L'analyse FFT mon tre une diminution des harmoniques et un resultat proche de ce que j'obtiens SANS ER11 ..
sera à confirmer par une future gravure.

rem :
ne mettre la fraise dans le collet qu'au dernier moment
visser d'abord l'ER11 de sorte à ce que le cone du collet
s'engage au maximum à l'interieur du mandrin
ensuite redesserer un peu pour pouvoir mettre la fraise ,à fond dedans
et bloquer avec cles de 13 et 17

* Assez décu de l'achat du DT-2234C Digital tachometer
etiquette brillante fournie avec ..ne colle pas !
- Etiquette brillante sur mandrin moteur -> pas assez de contraste avec l'acier
obligé de le tenir en visée et appuyé sur test , tout en manipulant le reglage de vitesse..pas pratique
...et pas d'enregistrement
bref une mesure de U induit est nettement plus facile (avec multimetre aux bornes)
bonne relation volt/vitesse.


Bug PHP ?
quand on met un lien , le mot suivant est coupé en 2 par un espace ?

Hello tous le monde,
Du coup Paul tu confirme ce que j'avais avancé que éventuellement ça viendrait de l'ensemble ER11.....
Arf si il faut mettre la fraise à fond dans le porte outil alors je vais encore devoir descendre mon moteur

[gwion]

Il semble qu'après quelques cycles de vissage/dévissage tous les écrous ER11 ont ce point dur. Je l'ai constaté sur 2 exemplaires.
Je n'ai pas eu de souci avec la bande réflectrice du tachymètre, elle colle et elle est bien détectée.
Une alternative au micro détecteur de vibrations serait de fixer un buzzer piézo (ou juste la pastille) sur le moteur.

[venom]

Pareil j'ai trouvé ça aussi avec les shield cnc mais je ne sais pas.ce que s'est

IMG_20250506_175023.jpg

IMG_20250506_175116.jpg

Si jamais vous savez D'avance merci






@++

[cyril13110]

Pareil j'ai trouvé ça aussi avec les shield cnc mais je ne sais pas.ce que s'est

IMG_20250506_175023.jpg
IMG_20250506_175116.jpg

Si jamais vous savez D'avance merci


@++

Hello venom, je sais pas ce que c'est ton piti boîtier mais j'adore ta nappe

[F6FCO]

Je ne vois pas du tout ce que çà peut-être.

[gwion]

Bruno, il ne te reste plus qu'à acheter la Mercedes Classe E maintenant que tu as le boîtier pour réinitialiser le système de freinage (à ce que je comprends) :
https://www.amazon.fr/Aukson-r%C3%A9cup ... B08L9F74HP

[venom]

Aïe en effet j'avais bien vue que c'était noté OBD (prise voiture) mais je n'ai pas fait le rapprochement avec la DB25 je ne savais même pas qu'il existait ce type d'adaptateurs

Bon reste a voir si ont peut modifier la bête pour un autre usage.

Les boutons de pourcentage et la DB25 me faisait pensé à la gestion de vitesse de rotation d'un moteur CNC donc j'ai pris

Merci pour les infos. Et pour ma nappe aussi






@++